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强悍马甲、坚若暴龙 大行KAA084 S18折叠自行车评测-篇(一)

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    发表于 2018-8-13 17:23:16  | 显示全部楼层 | 阅读模式
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    还记得你人生中的第一辆折叠车吗?在笔者的印象里,折叠车是和大行(DAHON)一起闯入内地市场。十一年前,笔者购入了人生中第一辆大行(DAHON)折叠自行车,在那个时代的大众认知里,大行(DAHON)就是高端折叠车的代名词。而像P8 、412等车款更是历久弥新,被奉为经典。

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    没记错的话,上一次看到纯金色的大行是在6年前,当时大行推出了一款型号为KAA004的三十周年黄金纪念版折叠车,线管、牙盘盘片、链条、车圈、花鼓甚至是辐条都选用黄金配色,散发出一种壕气逼人的视觉震慑力。再看回这辆S18(KAA084),它与KAA004三十周年纪念版采用相同的架型,但用色更为素雅,如果说KAA004三十周年纪念版是一位头顶金冠的王者,那么这辆S18(KAA084)则像是一位风度翩翩的绅士。

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    头管以及中管连接处的焊点都经过补土打磨处理,外观平滑圆润,甚至比它的“黄金搭档”KAA004更有质感。
    说到型号,许多刚接触大行折叠车的车友都会抱怨大行的型号太多编码复杂。其实大行有着自己的一套编码规则。通常大行整车的工厂编码为三个字母加三个数字,其中第一个字母代表架型,第二个字母是代表同系车架的版本号,第三个字母表示车架材料,接下来第一个数字表示轮径,第二个数字表示变速速别,第三个数字表示车辆的高低等级,数字越大级别越高。以这款KAA084为例,K表示其为K型架,第二个A表示同系车架的版本号,只做区分用,第三个A表示车架为铝合金材质,数字0表示轮径为20寸,数字8表示18速,最后的数字4表示这款车在大行产品家族中属于高端车型。不过为了方便,大多数车友还是会用大行的产品国际编号S18来称呼它。
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    通常折叠自行车的亮点应该在于它的轻便小巧,然而这辆S18(KAA084)打动我的却是它的舒适性、车架稳定性、强大的综合路况适应性。
    如今的城市交通环境对自行车并不友好,城市绿道上各种断头路、坑洞、井盖、台阶,让上下班变成一场奇妙的探险。当同伴的小折在绿道上吱吱呀呀痛苦呻吟的时候,这辆S18(KAA084)却表现得异常淡定,归功于经典可靠的K型架设计、大行马甲线虚拟下管专利技术以及全新的“暴龙接头”。
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    这款K型断梁折叠式车架在绝对算得上大行的经典之作,强大的车架刚性和后叉稳定性让其成为许多长途折叠党们的首选。
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    ▲用缠绕管将变速刹车线管和马甲线钢索收束在一起,外形更加简洁美观
    马甲线专利技术是传统折叠自行车车架结构上的一次突破。大行用一根高强度钢索连接头管后端和中管下端,作用类似与山地车的下管,使车架前方构成一个稳定的三角形结构,让车架刚性得到提升,因此也有车友将其称作折叠车的“虚拟下管”技术。
    有了马甲线技术的加持,在行经颠簸路面时,马甲线钢索能分散折叠扣所承受的冲击,从而延长折叠扣的使用寿命,减少异响情况发生。
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    ▲新款S18(KAA084)采用了全新的“暴龙接头”以及JAWS铰链设计
    如果说马甲线设计是大行在折叠自行车车架结构上的一次突破,那么全新的暴龙接头和JAWS铰链设计则是开启了折叠自行车折叠器的新篇章。
    传统折叠自行车多采用侧拉锁紧结构,折叠接头焊接的疤痕、铰链的凸起、硕大的快拆手柄都在人们昭示着这是一辆折叠自行车。而这款S18(KAA084)采用了全新的“暴龙接头”以及JAWS铰链设计将折叠机构最大化隐藏。全新的咬合方式也极大提高了折叠稳定性。
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    折叠接头与车架管材合为一体,消除了焊接痕迹,折叠扣的快拆手柄被隐藏在车架底部,保持了车架管材的外观整体性,打开铰链你会发现,两边的接口并不扣紧在一起,而是像鲨鱼的牙齿一样交错咬合。
    锁紧时两侧接口先是上下对齐,随着快拆手柄扣紧,两侧接口上下咬合。这种锁紧结构极大地改善了折叠扣的外观平整度,实现无缝轮廓,最大程度保持车架强度和完整性。同时与传统的侧拉锁紧结构相比,JAWS铰链设计所采用的三层锯齿状咬合接口大大提升了锁扣的接触面积,锯齿咬合结构在应对大力摇车以及路面颠簸时所表现出的整体感超越了笔者之前体验过的任何一辆折叠自行车。
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    整车折叠的操作也十分简单,收起脚踏调整好曲柄位置、放下座杆、折下竖管、向下掰开隐藏在车架底部的快拆手柄,横向对折扣上磁吸即完成了全套折叠操作。至于折叠后的体积有多小呢?大概就是放在你的办公桌旁毫无存在感,放在家里客厅角落,女朋友不会嫌多一辆车碍事而把它扔出家门。
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    需要注意的是,千万不要相信竖管上贴着的提示语“红点标志最佳折叠效果”,当你把车把拉伸至红点标记位,折叠时指拨刹把会与后刹车及碟片发生干涉,导致磁吸无法合上,事实上最理想的竖管折叠高度应该是将竖管放至最低。

    未完待续········




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